Масла и автохимия

Естественный расход лубрикантов – это нормальное явление для ДВС. Однако существует определенная норма потери

Обнаружив запах топлива при взятии пробы из картерного отсека, необходимо немедленно принять меры по

Силовые установки с сухим картером смазываются путем подачи лубриканта непосредственно внутрь камеры сгорания. Такая

Современные двигатели разрабатываются под строго определенный тип лубриканта. Каждая разновидность отличается уникальной конструкцией и

Обслуживание ходовой системы переднеприводных моделей транспорта проводится с меньшим интервалом, относительно классических модификаций. Это

Смазка несущих конструкций автомобиля необходима ввиду естественного износа лубриканта. Процедура проводится для продления срока

Современные автомобили, эксплуатируемые в сложных условиях, требуют своевременной замены смазок. Это обусловлено естественным износом

Самостоятельное обслуживание узлов автомобиля требует наличия специального инструмента. В некоторых случаях шприц для заливки

Устройство систем сжатия воздуха существенно отличается от конструкции двигателей внутреннего сгорания. Следовательно, обслуживание подобных

Сам по себе дизельный мотор, представляет собой более сложный механизм, чем бензиновые агрегаты. Следующим