Антифриз
Силовые установки современных автомобилей охлаждаются при помощи жидкостных систем. Однако не каждый автолюбитель знает, что охладители отличаются по составу и принципу действия:
- антифризы;
- тосолы.
В свою очередь антифризы подразделяются на несколько типов.
- G11 – классическое поколение антифризов. Охладители максимально приближены по составу к тосолам. Технология включает силикатные присадки, что дало название подразделению – силикатные.
- G12( +;++) – второе поколение антифризов. Представляет собой доработанную технологию. В качестве присадок применяются карбоновые кислоты. Из минусов выделяется отсутствие профилактических свойств от образования коррозии. Новые поколения с добавочным + или ++ оптимизированы под защиту от возникновения ржавчины.
- G13 – самый современный продукт на полипропиленгликолиевой основе. Технически отличий с предыдущим классом нет. Разница в – повышенной экологичности, безвредности готовой формулы.
Важно! Каждая силовая установка требует определенного охладителя. Неверный подбор может спровоцировать перегрев или поломку двигателя. Также недопустимо перемешивание жидкостей разных категорий между собой. Это провоцирует деструкцию формулы и выпадение осадка.
На отечественных просторах до сих пор используется множество классических автомобилей, использующих для охлаждения примитивные
Неотъемлемой частью каждого двигателя является система охлаждения, требующая в свою очередь качественного обслуживания. Современный
Любому двигателю внутреннего сгорания, для безотказной работы, необходимо хорошее охлаждение. Для этого используется воздушное,
Необходимость периодической замены расходников жизненно необходима для любого автомобиля. Известно, что нет ничего вечного,
Применение высококачественных охлаждающих жидкостей, является неотъемлемой частью адекватной работы современного автомобиля. Это особенно касается
Подавляющее большинство автолюбителей не критически относятся к моторным жидкостям. При этом заливая любое масло
Для качественной работы любого транспортного средства, необходимо, чтобы двигатель не перегревался. Специально для этого,
Автомобиль является сложным конструктивным устройством, состоящим из множества агрегатов и систем. Одной из важнейших
Для того, чтобы двигатель транспортного средства не перегревался, придумали систему охлаждения. Она может быть
В процессе работы, мотор автомобиля нагревается и создаётся необходимость его остудить. Специально для этого,