Имея хотя бы немного стажа за рулем, уверен, вам знакома такая проблема, как плохое свечение фар. Чтобы решить такую проблему, водители просто заменяют лампочки в фарах на более яркие, чаще всего на ксеноновые. Но, возможно, причина тусклого света не в лампочках. Существует еще несколько вариантов, которые могут способствовать этой проблеме. Сегодня мы рассмотрим всевозможные варианты, которые могут привести к тусклому свечению фар и расскажем вам, как решать такие проблемы.
Самые актуальные причины
Самая актуальная проблема – нарушение направления лучей света фар. У многих водителей она имеется, но они даже не обращают на нее внимания, считая, что фары именно так и должны светить. Но это неправильно, когда фары светят по сторонам, а не прямо, вдоль полотна дороги.
Причин такому неприятному явлению может быть много, но самая распространенная — наезд бампером на препятствие. Дело в том, что явных повреждений или сколов может и не быть, но фары от удара будут светить в разные стороны. Включая ближний свет такую неисправность будет особенно хорошо видно.
Чтобы избавить себя от такой проблемы, периодически обращайте внимание на направление световых лучей он фар. Если вам сложно делать это на глаз, можно воспользоваться специальным прибором.
У водителей, в фарах которых находятся галогеновые, ксеноновые или биксеноновые лампы, причиной для плохого свечения служит очень низкое напряжение. Для такого типа ламп, оптимальной величиной для должного свечения является 14 Вольт. Для снижения напряжения тоже может быть несколько причин. Возможно, работа генератора некорректна или отходит контакт. Чтобы найти истинную причину, придется проводить диагностику автомобильной электропроводки и проверку генератора на неисправности. Возможно, он свое уже изжил и будет нужна замена.
Не редкая причина для плохого свечения фар, их разгерметизация. Когда такое происходит, под стекло фары могут попадать грязь и влага. Из-за разгерметизации может повредится покрытие отражателя и начать слазить. Именно по этой причине и будет происходить неравномерное и тусклое рассеивание света. Включая ближний свет, от будет светить не ярче габаритов.
Чтобы избавиться от такой проблемы, придется заменять фары. Лучше всего заменить и герметик, который вы применяли, чтобы уплотнить стекло. Мы уже рассказывали об этой процедуре, и вы можете узнать о ней здесь.
Замутнение оптического стекла тоже будет плохо сказываться на свете фар. Такая проблема может посетить автомобили с простыми фонарями и даже с линзованными. Если и у вас такая проблема, то обычная замена лампы ничем не поможет. Так уж устроена оптика, что спустя какое-то время начнет становится мутной. Износ этой запчасти происходит из-за частого попадания в нее мелких частичек дорожного мусора, песка, камней. Все это воздействие не обходится без мелких царапин и сколов. Помутнение насколько плохо влияет на свет фары, что дальний свет ничем не будет отличаться от ближнего. Лампочки будут светить ярко, но пользы от этого будет мало.
Причины для потери прозрачности оптики фар
Современные автомобили имеют более усовершенствованные фары. Их стекла изготавливают из прочного материала — поликарбоната. На старых автомобилях крышки фар исключительно стеклянные. С такими фарами было намного проще. Спокойно поменял крышку и все, фара как новая. Вся эта процедура делалась быстро и стоила недорого.
Щитки из поликарбоната, для защиты оптики стали устанавливать относительно недавно — десять лет назад. Причин для такого нововведения было масса:
- Во-первых — безопасность. По своей прочности, поликарбонат намного надежнее стекла. Если произойдет ДТП, вероятность пораниться стеклом от фары полностью отпала. Сила удара должна была быть намного сильнее и целенаправленнее.
- Несмотря на то, что поликарбонат прочнее, чем стекло, он намного легче. Такой современных ход уменьшил вес снаряженной фары в разы. Производство поликарбоната менее затратное и намного экологичнее.
- Отпала надобность в призме. Производители выпускают фары уже линзованными.
Вы заметили, что на каждой модели автомобиля имеется своя индивидуальная форма фар. Во время изготовления оптики все эти нюансы учитываются. Здесь поликарбонат тоже заменил стекло. Его гораздо легче обработать и придать необходимую форму. На сегодняшний день существуют такие формы фар, которые воссоздать из стекла было бы очень проблематично.
Казалось бы, что стекло, как материал для фары вообще больше не имеет преимущества. Но, оказывается, еще как имеет. Стекло имеет высокую степень прозрачности. Кроме этого, стекло очень устойчиво к мелким царапинам и сколам, что увеличивает продолжительность его прозрачности во время эксплуатации. Со временем и стекло может помутнеть, но времени на это уйдет больше.
Разные условия эксплуатации
Давайте углубимся в проблему. В Европе продолжительность эксплуатации автомобилей намного больше чем в наших краях. Речь касается не только о затуманивании фар, но и внешнего вида автомобиля в целом. На наших дорогах блеск кузова, состояние подкапотного пространства, шины и прочее изнашивается намного быстрее. Все дело во влиянии внешних факторов. К примеру, в странах Европы с гололедом не борются путем его посыпания солью или песком. В наших же краях это явление постоянное. Такая процедура очень сильно бьет по качеству автомобиля, в частности по фарам. Все защитные слои, которые наносятся на заводах быстро теряют свои свойства. Для европейцев дико, что после покупки нового автомобиля, нужно производить еще процедуру антикоррозийной обработки. Но для нашего водителя это обычное дело.
Некую долю повреждений в виде царапин на фарах нам наносят автомойки. Стараясь качественно отмыть засохшую грязь, используют щетки с жестким ворсом. Некоторые водители сами повреждают свои фары, когда чистят их песком. Но это все от незнания. Плотная протирочная бумага тоже может навредить фарам, особенно если протирать их через-чур усердно. А если до этого вы чистили фару песком, то считайте что протерли поверхность наждачной бумагой. Конечно, от такой чистки фары потускнеют.
Процесс восстановления прозрачности
Чтобы вернуть былую светопропускаемость фар, не обязательно заменять какие-либо детали. Можно воспользоваться процессом полировки. Так вы сможете сгладить поврежденные участки фары. Хотя эта процедура придаст былое свечение ненадолго, но если ее периодически повторять, то будет толк. Полировку можно осуществлять вручную, либо использовать специальную шлифовальную машинку.
Процесс полировки стоит осуществлять по некоторым правилам и поэтапно.
Первый этап подготовительный. Сперва нам нужно демонтировать щиток оптики фары автомобиля. После этого он тщательно моется и обезжиривается. Мыть можно обычным хозяйственным мылом или не сильно химическим моющим средством. Если снять щиток не получается, то нужно защитить все прилегающие к нему контуры с помощью малярного скотча.
После подготовки, можно приступать к процессу полировки. Его нужно начинать со шкурки, которая имеет самое крупное зерно. Постепенно зернистость абразивного материала стоит уменьшать. Не зацикливайтесь на одном месте во время работы. Каждой шкуркой зачищайте не дольше четырех минут.
После того, как вы закончите зачистку, нужно смыть частички обработки. Когда фара будет чистая и сухая, можно смело ее полировать с помощью специального состава.
Как продлить срок светопропускаемости фары?
Первое, что нужно для дольшего сохранения светопропускаемости, это правильная чистка и мойка фар автомобиля. Раньше это делалось с помощью специальных щеток из резины. Сегодня существуют специальные омыватели, которые способны под нужным давлением выпускать воду для чистки фары.
Поликарбонатные фары чистятся очень легко. Не нужно тереть их песком или прибегать к вспомогательным приспособлениям, типа ножа или шпателя. Достаточно просто полить фары водой. Точнее большим количеством воды и вся грязь смоется.
Чтобы защитить фару от внешних повреждений, на нее наносят защитную пленку. Главное, купить качественную и подходящую. Твердая виниловая пленка отпадает сразу, ее лучше не использовать. Также, не покупайте дешевую пленку. Такой товар больше навредит, чем поможет. Покупайте пленку со средней толщиной и от известного производителя.
