Известно, что европейский и рынок стран СНГ отличаются между собой. Таким образом, одинаковые, по сути, автомобили продаются в разных странах под иными брендами. Однако бывают и исключения, что провоцирует вопросы по типу, какое масло заливать в Dacia Duster. С машиной под брендом «Рено» проблем не возникает.
Как подобрать масло в Дачиа Дастер
Вопрос о том, какое масло заливается с завода в Duster, остается открытым по причине банального отсутствия информации в свободном доступе. Поэтому остается только подбирать аналоги, удовлетворяющие требованиям завода.
Допуски производителя
Права собственности бренда «Дача» принадлежат корпорации Renault. Следовательно, спецификации, выставляемые производителем автомобиля, соответствуют общепринятым для организации. За основу для Dacia Duster можно брать все три допуска корпорации.
- 0700 – используется для простых ДВС без принудительного наддува, непосредственного впрыска топлива или систем очистки выхлопа.
- 0710 – следующее поколение спецификации разрешает заливку в моторы с сажевыми фильтрами, нагнетателями и каталитическими нейтрализаторами.
- 0720 – самый продвинутый стандарт. Категория распространяется на все моторы без исключения, где установлен непосредственный впрыск, сложные системы очистки отработанных газов. Тип потребляемого топлива не имеет принципиального значения.
Вязкость
Движки Дачи конструктивно не отличаются от Реновских. Вязкость лубрикантов также подбирается по стандартной сетке SAE J300. К примеру, наиболее актуальными в умеренном климатическом поясе считаются жидкости типа 5W30, 5W40.
Основа
Автомобиль Dacia Duster стартовал с конвейера в 2010 году. В это время использование минеральных смазок уже утратило актуальность. В силовых установках машины используется всего две разновидности расходников.
- Синтетические. Смеси производятся путем синтеза молекул природного газа или биологических отходов. Во время обработки из сырья выделяются сложные углеводороды, что гарантирует отсутствие посторонних примесей внутри формулы готового продукта. Это обеспечивает высокие эксплуатационные показатели.
- Полусинтетика. Применяется для машин с пробегом более 200000 км. Благодаря увеличенной густоте, лубриканты нивелируют расширение зазоров, что сохраняет давление внутри системы на расчетном уровне. К минусам пользователи относят слабую защиту ДВС от перегрева, малый срок службы.
Популярные аналоги масел в Dacia Duster
В качестве основных заменителей, покупатели отдают предпочтение следующим продуктам:
- ЕLF ЕVOLUTION FULL TECH FE;
- Elf Evolution SXR;
- TITAN GT1 PRO C-4.
Как часто менять масло в Дастер
Стандартный межсервисный интервал Dacia Duster составляет 10000 километров пробега для дизелей, и 15000 при работе на бензине.
Однако при эксплуатации машины в условиях стран СНГ, время службы одной порции лубриканта рекомендуется сократить на 25-30% от эталонного значения. Это необходимо ввиду наличия топлива низкого качества на местных АЗС. «Паленая» горючка попросту выжигает масло, что чревато его сильным износом.
Сколько масла в двигатель Dacia Duster
Данная модель автомобиля комплектовалась тремя разновидностями моторов. Каждая конструкция имеет собственный объем картерного отсека:
- 1,2 TCE H5Ft – 4,7 л;
- 1,6 16V K4M – 4,8 л;
- 5 dCi 110 DPF – 4,5 л.
Какое масло в коробку Dacia Duster
Данная машина поставляется на рынок с несколькими разновидностями блоков. Для каждой модели параметры свои.
МКПП
Пользователю предлагается машина с 5 или 6 ступенчатой механикой, обслуживаемой смазками API GL-5. Также подобная смесь используется в приводных редукторах на версиях 4х4.
Вместительность картера ограничена отметкой 2,5 л. Следовательно, для замены потребуется три литровых канистры.
Межсервисный интервал при умеренной эксплуатации составляет 45-50 тысяч на спидометре. При большем сроке службы есть риск повредить венцы шестерен или синхронизаторы.
АКПП
Автоматы Dacia Duster требуют исключительно ATF Dexron III. Машина идет с конвейера с 4 ступенчатой коробкой передач. Объем смазки при частичной замене составляет около 3 л. если требуется вскрытие гидротрансформатора или полная переборка редуктора – потребуется 7,5 литра смеси.
Время работы одной порции лубриканта составляет около 75000 километров пробега.
Видео
Итог
Подбор смазки для европейских версий машин, например, Dacia Duster, всегда сопровождается длительным поиском информации. Это условие соблюдается по причине отсутствия сервисной документации в свободном доступе. Однако автомобиль «Дача-Дастер»довольно прост в обслуживании и не капризен по отношению к лубрикантам. Такое положение дел существенно облегчает работу.
