Данная модель широко распространена на территории стран СНГ. Компактный автомобиль европейского бренда отличается экономным расходом топлива и надежной конструкцией. Этот факт стимулирует развитие вторичного рынка и как следствие рождает вопрос, какое масло заливать в Skoda Fabia. В особенности затруднения возникают при покупке автомобиля первых поколений. Сервисная документация в 80% случаев теряется и не доходит до нового покупателя.
Какое масло заливать в двигатель Skoda Fabia
В качестве заводской смазки внутри современных силовых установок залита фирменная жидкость VAG. В течение гарантийного периода, дилеры применяют лубрикант, рекомендуемый заводом соответствующего допуска.
Однако после окончания сервисных обязательств, большинство автолюбителей прибегают к поиску аналога. Это аргументируется малой распространенностью смеси в некоторых регионах и ее высокой ценой.
Как подобрать аналог
Заменитель оригинального масла для Шкода Фабия выбирается по допускам компании. Несоответствие стандартам может негативно сказаться на работе силовой установки.
Допуски завода
Компания Skoda является частью немецкого концерна VAG. Следовательно, к автомобилю «Шкода-Фабия» применимы такие сертификаты:
- 501,01;
- 502,00;
- 503,00;
- 505,00;
- 507,00.
При этом каждая норма подпадает под определенный вид мотора.
Если не разбивать силовые установки на годы выпуска, и свести данные в одну таблицу можно кратко систематизировать фабричные допуски для каждого мотора.
| Тип мотора | Допуск VAG |
| 1,0 – 1,4 бензин | 503/504,00 |
| 1,2 – 1,4 TSI | 504,00 |
| 1,2 – 1,6 TDI DPF | 507,00
|
| 1,9 – 2,0 DPF |
При отсутствии требуемых лубрикантов на рынке допустима единоразовая доливка масла такой категории:
- ACEA A3/B3;
- ACEA A3/B4.
Вязкость
Силовые установки Skoda Fabia не капризны к вязкости автомасла. Для точного подбора смеси необходимо придерживаться стандартной классификации SAE J300. Документ распределяет жидкости по допустимости применения в каждых климатических условиях. К примеру, для средней полосы России, где годовая температура колеблется в пределах от -25 до +30 градусов Цельсия рекомендуется смазка типа 5W30.
Основа
К данному параметру силовые установки автомобиля очень требовательны. Состоянием на 2019 год здесь эксплуатируются лубриканты с такими основами.
Синтетическая. Продукты первого сорта, добываются путем синтеза природного газа для выделения цепочек сложных углеводородов. Полученная смесь дополнительно насыщается присадками и депрессорами современного образца. Конечный результат – высокая степень защиты мотора от преждевременного старения и механических повреждений от перегрева.
Полусинтетика. Материал допускается к применению исключительно после пробега свыше 250-300 тысяч километров. Это обусловлено толщиной защитного слоя. Масло обволакивает детали жирной пленкой, компенсирующей увеличенные зазоры, полученные в процессе износа мотора.
Как часто менять масло в двигателе Skoda Fabia
Стандартный межсервисный интервал автомобиля Шкода Фабия составляет 15000 км, отмотанных спидометром. Для двигателей с плавающим показателем жестких ограничений нет – бортовые системы сами покажут, когда необходимо выполнить замену.
Однако для условий стран СНГ время работы одной порции масла рекомендуется сократить на 30-35%. Такое требование обосновано низким качеством горючего на местных АЗС – дешевый бензин содержит большое количество серы, что негативно сказывается на состоянии смазки.
Сколько масла заливать в двигатель Шкода
Для каждого мотора Фабия заправочный объем картера свой.
1 поколение:
- 1,0 ARV – 4,0 л;
- 1,2 AZQ – 2,8 л;
- 1,4 AME – 4,0 л;
- 1,4 AUB – 3,2 л;
- 1,9 ASY/ATD – 4,3 л;
- 2,0 AZL – 4,0 л.
2 поколение:
- 1,2 CGPA – 2,8 л;
- 1,4-1,6 – 3,2 л;
- 1,9 – 4,3 л.
Рекомендуемые аналоги масел в мотор Skoda Fabia
В качестве заменителя заводским лубрикантам можно применять смазки следующего типа:
- ELF Evolution 700 STI;
- Motul 8100 X-clean;
- TOTAL Quartz 9000;
- LIQUI MOLY Top Tec 4600;
- ELF EVOLUTION 900 NF;
- BP Visco 5000;
- SHELL Helix Ultra L;
- PETRO-CANADA Europe Synthetic.
Масло в коробку Skoda Fabia
Автомобиль поставляется на рынок с двумя разновидностями коробок передач.
- 4-5 ст АКПП;
- 5-6 ст МКПП.
При этом обе категории обслуживаются разными лубрикантами.
Автомат
Для автоматической трансмиссии используются масла типа ATF Dexron 3 или фирменные лубриканты VAG. Заправочный объем картера составляет 7 литров для полной и 3,5 л на частичную замену.
Межсервисный интервал при умеренной эксплуатации составляет 75000 километров.
Механика
Для механических блоков Skoda Fabia применимы смеси категории API GL-4/5. При этом в моделях с латунными синхронизаторами используется младшая разновидность.
Заправочный объем коробки составляет 2,3 л. срок эксплуатации одной порции – 3 года или 45000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше.
Видео
Итог
Обслуживание Шкоды Фабия можно производить самостоятельно. Для этого не требуется углубленных познаний механики или наличия узкоспециализированного инструмента. Подобрав масло, сменить его можно не прибегая к помощи механиков с СТО.
