Серия автомобилей немецкого автоконцерна насчитывает уже 8 поколений. Дополнительно имеется более 15 модификаций моторов. Это обстоятельство вносит сложности в вопрос, какое масло заливать в Volkswagen Golf. Ведь точный подбор расходников определяется годом выпуска и типом силовой установки.
1 поколение
Ввиду устарелости конструкции, первое поколение Гольфов практически не встречается на отечественных дорогах.
При обслуживании силовых установок дизельного типа рекомендуется эксплуатировать формулы с допуском не ниже API CD/CE, а бензиновым агрегатам необходимо лить SM. При этом подбирается вязкость жидкости в пределах от 5/10W40. Подходящая основа – полусинтетика или минералка.
Заправочные объемы жидкости у каждого ДВС Фольксваген Гольф отличаются, однако примерный уровень смазки составляет 3,5 литра. Точное количество можно определить по мерной шкале щупа.
Смена отработанной порции производится каждые 7000 км пробега.
2 поколение
Гольфы второго поколения отличаются более продуманным дизайном, улучшенной динамикой и надежными моторами. В машины, производимые с 1983 по 1992 годы, монтировалось 8 различных силовых установок. Однако для всех разновидностей актуален стандарт лубриканта API SG/CE. Вязкость подбирается исходя из климатических условий. Для центральных регионов России актуально лить смеси в Фольц Гольф с индексом SAE 5W40, 10W40.
В качестве основы применяется полусинтетика или минералка (зависит от пробега ДВС).
Важным фактором является заправочный объем двигателя Volkswagen Golf. У каждого агрегата, потребности в масле свои:
- 1,1GN, HZ — 3,5 л;
- 3 NU, GT, HK, MH — 3.5 л;
- 6 PN, RF, HM, EZ, ABN — 3.5 л;
- 6 (70-72) — 4.0 л;
- 6 D, TD— 4 л;
- 8 KAT (RP)/ GTI 16V (KR)/ Syncro — 4 л.
Периодичность замены составляет 6500 км пробега. Особенно важно соблюдать интервал на турбированных ДВС – заводские наддувы отличаются хрупкостью, что требует тщательного ухода.
3 поколение
Более новая версия поступила в продажу во время выхода спецификации VAG. В качестве основного лубриканта для обслуживания бензиновых конструкций Фольксваген Golf, применимы смазки со спецификацией завода 505,00. При отсутствии необходимой смеси на прилавках магазинов, допускается использование лубрикантов типа API SF/SG. Дизелям подойдет допуск CD/CE.
В качестве основы выбирается полусинтетика или синтетика вязкостью SAE 5W30, 5W40, 10W40. Однако учитывая годы производства, рекомендуется отдать предпочтение наполовину натуральным смесям.
Поколение №3 комплектовалось всего двумя моделями моторов. Их заправочные объемы такие:
- 6 EA827 — 4.5 литра;
- 8 EA827/EA113 — 3.5-4.0 литра.
Замена смазки осуществляется каждые 8000-10000 км, отмотанных спидометром. При тяжелых условиях эксплуатации или заливке сомнительного горючего рекомендуется межсервисный интервал сократить на 1-2 тысячи километров.
4 поколение
Для более современных машин Фольксваген Гольф актуален допуск API SL/SM или SI-4 под солярочные агрегаты. Здесь уже рекомендуется заправлять синтетику. При пробеге свыше 200000 км, допускается использовать лубриканты гибридного типа.
Вязкость выбирается исходя из температурных показателей окружающей среды по стандартной таблице API J300 – особых требований у производителя нет.
Модель VW комплектовалась 7 двигателями, с разными емкостями картера:
- 4 16V— 3,2 л;
- 6 — 4.5 л;
- 8 — 4,5 л;
- 9 TDI — 4,5 л;
- 0 — 4 л;
- 3 V5 — 3,9 л;
- 8 V6 4motion — 5,5 л.
Межсервисный интервал ограничен на отметке 8000 километров.
5 поколение
Современная модификация старого автомобиля. В данном случае, компания выставляет собственные требования к автомаслам в Volkswagen Golf. Актуальными считаются допуски 502/505,00 либо 504,00/507,00 – точный подбор зависит от модификации мотора. При отсутствии оригинальных продуктов на витринах магазинов, можно остановиться на смесях типа API SM/SL/SJ/CF для бензина и дизеля соответственно.
Густота жидкости определяется стандартно, особых требований нет. Единственным исключением выступают высокотекучие смеси, предназначенные для ЭКО режимов.
Вместимость картеров ограничена на следующих отметках:
- 1.4 16V — 3.2 л;
- 1.4 FSI — 1.4 л;
- 1.4 TSI — 3.6 л.
Время работы одной порции стандартно – 8-10 тысяч на спидометре.
6 поколение
Для обновленной версии автомобиля Volkswagen, изготовитель рекомендует использовать синтетические смазки VW 504/507 либо 502/505,00. При этом не искусственные смеси допускаются к эксплуатации после 250000 километров пробега.
Также шестая версия выделяется самым обширным выбором силовых установок – здесь их 11 штук. Каждый мотор дополнительно отличается вместительностью картера:
- 2 TSI — 3,8 л;
- 4 — 3,2 л;
- 4 TSI — 3,6;
- 6/1.6 TDI/1.8 TSI — 4.5 л;
- 0/2.0 TSI — 4,7;
- 0 R 4motion — 4 л;
- 0 TDI — 4,3 л;
- 5 FSI — 6 л.
Касательно срока службы одной порции лубриканта, завод настаивает на 15000 км. однако в условиях стран СНГ следует учитывать низкое качество горючего на АЗС и сложные эксплуатационные условия.
7 поколение
Самая новая версия Volkswagen Golf требует заливки смесей VW:
- 504/507,00;
- 502/505,00.
При отсутствии масел необходимого образца допустимо использование API SN/CF с индексом LL. Вязкость выбирается пониженная, так как основная разновидность жидкостей искусственная. При этом все 5 конструкций двигателей, имеют одинаковую заправочную емкость – 4 литра. Но приобретать необходимо пятилитровую канистру – турбированные варианты страдают «масложором», что нормально для подобных конструкций.
В нормальных условиях работы, срок службы одной порции смеси составляет 10000 километров пробега, однако для «наших» реалий больше подходит интервал до 7500 единиц на спидометре.
Популярные аналоги моторных масел в Volkswagen Golf
Пользователи в 70% случаев отдают предпочтение маслам:
- VAG G052167M4;
- Mobil 1 ESP;
- Idemitsu Zepro;
- Castrol Edge;
- Liqui Moly Molygen;
- Wolf;
- Motul 8100 X-clean 5W-40;
- Shell Helix HX8;
- Lukoil Genesis Armortech;
- Total QUARTZ INEO MC3.
Какое масло заливать в коробку Volkswagen Golf
С коробками Гольфа дело обстоит проще. Машины комплектуются автоматическими или механическими блоками КПП. Также встречаются роботизированные версии. Для каждой группы необходимо использовать собственную трансмиссионку.
АКПП
Автоматы Фольксваген Гольф обслуживаются каждые 65000-70000 километров пробега. Это оптимальный промежуток для нормальной работы смеси. Заливать необходимо субстанции с маркировкой ATF-3. Расход на одну процедуру частичной замены составляет около 7 литров.
МКПП и робот
Механика Golf требует заливки исключительно API GL-4. Лубриканты 5 категории содержат увеличенное количество противоизносных присадок, наносящих вред латунным синхронизаторам. Их применение актуально для редукторов и приводных блоков.
Стандартный межсервисный интервал ограничен на 30-40 тысяч эксплуатации. Для замены потребуется 2-3 л. смеси.
Видео
Итог
Какое масло заливать в Volkswagen Golf? Немецкий автомобиль Фольцваген Гольф – это популярный транспорт, выделяющийся неприхотливостью, простотой обслуживания. Заменить смазки можно и самостоятельно, для этого не потребуются глубокие познания механики или специальный инструмент.
