В сервисной документации производитель указывает, что стандартная периодичность замены масла составляет 10000 км пробега. При этом, опытные водители советуют не затягивать до последнего. Специалисты меняют масла уже на 7000 км. аргументируется это низким качеством отечественной горючки и тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей. Некоторые из водителей и вовсе держат лубрикант 5000 километров пробега.
По клапанам: на первых десяточных моторах с 8-кл головкой, эффекта загибания клапанов не было. Но при появлении первых 16-кл конструкций типа 2112, данный дефект имел место. Суть здесь в обновленной конструкции головы.
С течением времени, на последующих модификациях, на поршнях появились специальные проточки, препятствующие подобному эффекту. Подобные элементы присутствуют на ДВС 1,6 литра.
