При покупке смазки для зимы или на круглый год, автолюбители нередко сталкиваются с определенными проблемами. Вопросы типа, должна ли разниться текучесть масел 0W30 и 0W40 на морозе, задают относительно часто, и это вызывает кучу споров на профильных форумах. Значит нужно подробно все разобрать.
Коротко о главном
Классы вязкостей моторных масел вроде 0В30 определяют не конкретные значения, а диапазон показателей. К примеру, если взять одинаковые по густоте смазки от разных производителей, вполне реально, что их поведение при охлаждении будет незначительно отличаться. Здесь вступает в силу действие присадок, отличия основы и дополнительных компонентов.
В силу действия разных основ и отличающегося комплекса присадок, поведение образца 0W40 может быть более стабильно, чем 0W30. Собственно как и наоборот. Единственное можно сказать точно – на работе силовой установки это критически не отразится. В целом у продуктов одного класса свойства будут похожими и все различия будут в деталях.
Наглядный пример
Если провести эксперимент и сравнить масла указанных вязкостей от одного производителя и одинаковой модели – разница должна быть существенной (по крайне мере так задумано). Если же взять жидкости даже одного номинала, но от разных фирм, их конечные свойства могут разниться. Это объясняется несколькими факторами сразу.
- Допуски. В 2021 году не существует строгих параметров поведения лубрикантов на морозе. Согласно требованиям спецификации SAE J300, регламент обозначает только границы, а не точное требование.
- Разница в используемых технологиях. Каждый изготовитель имеет собственную процедуру и рецепт создания лубрикантов. Это значит, что достигнуть одной цели можно разными путями. Так как жестких цифр нигде нет, здесь и могут проявиться минимальные отличия в результатах.
Как определить разницу
Изначально следует понять, что установить отличия не получится в домашних условиях. Для этого потребуется целая лаборатория и штат обученных сотрудников. При помощи специальных приборов и реактивов, специалисты определяют минимальные различия в вязкостных характеристиках, текучести и устойчивости к замерзанию.
Видео
Итог
Вопрос, должна ли разниться текучесть масел 0W30 и 0W40 на морозе, не должен особенно касаться простых автолюбителей. Низкотемпературная вязкость продуктов может разниться настолько незначительно, что мотор этого попросту не заметит. Если же сильно заморочиться, можно только обзавестись головной болью и окончательно запутаться в цифрах.
