Цвет моторного масла является непосредственным признаком, по которому можно безошибочно определить, в каком состоянии на данный момент находится сам силовой агрегат и качество смазочного материала. Но как быстро масло должно почернеть, если автотранспортное средство не используется в экстремальных условиях?
Прежде всего следует понимать, что почернение масла абсолютно естественно, поскольку в процессе эксплуатации автомобиля моторное масло нагревается и при циркуляции обеспечивает удаление нагара с элементов, которые трутся друг о друга. А излишки смазки оседают в картере.
Так что, если смазка загрязняется естественно, то можно судить о ее стабильной работе. Если же через несколько тысяч пробега масло не изменило своего цвета, то можно говорить о том, что моторное масло не выполняет свою функцию. В то же время слишком быстрое почернение смазки говорит о наличии проблем с силовым агрегатом либо о низком качестве смазки.
Как быстро масло должно почернеть?
Если масло изменило свой цвет после примерно двух или трех тысяч километров пробега, то это считается вполне естественным процессом, а потому повода для беспокойства совершенно нет. Однако, даже при таких условиях вполне могут иметь место определенные проблемы. Например, если расход масла и топлива увеличился, появились перебои в работе двигателя, а также присутствует запах гари, то даже при естественном почернении моторного масла вполне можно судить о наличии существенных проблем в устройстве автомобиля. Если же таких проблем нет, то в любом случае крайне важно внимательно отслеживать изменения цвета, консистенцию моторного масла и уровень заливки.
Причины быстрого почернения
При обнаружении такого факта, как почернение и загустение моторного масла при смешанном пробеге, то есть меньше тысячи километров, можно говорить о нескольких причинах подобного явления. Чаще всего проблема скрывается в том, что в автотранспортном средстве было использовано не лицензированное моторное масло. Причем даже если заливка масла происходила в официальном сервисном центре, то исключать такой вариант совершенно не стоит. Проверить это можно достаточно просто: необходимо немного откачать масло из мотора в стеклянную колбу и посмотреть просвет смазки на солнце. Если после нескольких дней пребывания продукта на солнце в колбе появился осадок, то масло поддельное.
Кроме всего прочего, на скорость потемнения смазочного материала оказывает влияет качество топлива. Кстати говоря, дизельные автомобили требуют значительно более частой замены моторного масла, поскольку в них загрязнение смазочного материала происходит значительно быстрее. Дело все в том, что солярка образует значительно больше сажи, чем бензин, частично которая попадает в картер.
Другой причиной подобного явления можно считать критичный износ поршневой группы. Когда поршневая группа чрезмерно изношена, то лишнее топливо, которое не сгорело в цилиндрах, попадает в смазочный материал, становясь причиной для его скорого почернения. Кстати говоря, о подобной ситуации может рассказать значительное увеличение расхода топлива, но при этом силовые характеристики двигателя, наоборот, снижаются.
Еще одной причиной является эксплуатация автотранспортного средства при повышенных нагрузках. При таком раскладе моторное масло густеет и чернеет достаточно быстро. Именно по этой причине моторное масло может закипеть, что влечет за собой еще больше крайне негативных последствий для автовладельца. В частности речь идет о необходимости дорогостоящего ремонта.
