Как правильно поменять масло в гидроусилителе руля

Замена масла в механизме ГУР выполняется при потенциальной эксплуатации автомобиля не менее 100000 км пробега. Производители не указывают в сервисных руководствах периодичность обслуживания узла, расчетная работа жидкости составляет весь период эксплуатации транспортного средства. Если машина покупается на меньший период времени – осуществление процедуры не обязательно. Однако если автомобиль приобретается на постоянку, рекомендуется обратить внимание на замену средства. Наша редакция представляет статью, как правильно поменять масло в гидроусилителе руля (ГУР).

Какое масло заливать в ГУР

На рынке существует множество производителей подобных жидкостей. Для каждой модели автомобиля состав подбирается индивидуально. Решение основывается на заводских допусках изготовителя, предпочитаемой марке формулы.

Процедура замены

Как заменить масло в ГУР? Принципиальная последовательность замены жидкости гидроусилителя следующая.

1. Замена осуществляется на прогретом механизма. Идеальным считается проехать 10 – 15 км, перед процедурой.
2. Установить машину на подъемник или козлы – задача мастера поднять автомобиль до уровня, когда колеса полностью повиснут в воздухе.
3. Удалить шприцем из расширительного бачка масло. Откачивается весь объем.
4. Демонтировать шланги подачи жидкости и погрузить их концы в подготовленную тару для отработки. Изначально откручивается напорная магистраль, затем обратка. Для максимального слива рекомендуется 5-6 раз выкрутить руль в стороны.
5. После удаления всего объема, напорные магистрали монтируются на место.
6. Влить в бак расширителя новую порцию лубриканта до отметки максимум.
7. Повращать рулем до снижения уровня смазки. Затем долить новую порцию. Повторять процедуру до стабилизации уровня (жидкость перестала уходить).
8. Снять машину с подвесов, проехать примерно 10 – 15 км. При необходимости пополнить емкость бачка до номинального значения.

Видео

Итог

Определив, как правильно поменять масло в в гидроусилителе руля (ГУР) можно заняться обслуживанием собственного авто самостоятельно. Для прокачки механизма не требуется сложного инструмента или глубоких познаний гидравлики.