Смазка несущих конструкций автомобиля необходима ввиду естественного износа лубриканта. Процедура проводится для продления срока службы элемента, снижения шумности работы агрегата. Наша редакция собрала информацию по теме: как смазать ступичный подшипник и какую смазку применять для достижения эффективной работы.
Как смазать ступичные подшипники
Обслуживание открытых механизмов не вызывает затруднений при имении необходимого опыта и инструмента. Однако, затруднения у неопытных пользователей вызывает разброс конструктивных особенностей разных моделей автотранспорта. Далее представлена схематическая последовательность разборки узла.
Смазка разборной ступицы
Для процедуры понадобится: гаечный ключ необходимого размера, новая гайка подшипника, запасные сальники, домкрат, промывочная жидкость, смазка, набор тряпок.
Последовательность действий такова.
- Поднять машину на домкрате, требуется полностью оторвать колесо от земли.
- Снять обод, ступичный колпак, демонтировать суппорт тормоза.
- Следом требуется открутить ступичные гайки, срывается стопорная шайба.
- Снимается сепаратор подшипника (для конусных конструкций) или снимается внешний сальник элемента (для шариковых систем).
- Тщательно вымывается старая смазка из полостей. Пункт требует максимальной скрупулёзности, так как оставшаяся мазь может оказать негативное действие на новую пасту.
- Забивается новый лубрикант в количестве 50% от свободного места в обойме, для тихоходных подшипников можно полностью забить мазь во все полости.
- Конструкция собирается в обратной последовательности.
Смазка неразборной ступицы
Неразборные конструкции представляют собой цельный блок, состоящий из подшипника и самой ступицы. С завода, монолитные блоки не предполагается обслуживать, однако «гаражные мастера топора и кувалды» могут предложить несколько способов, как это сделать.
- Специальным шприцем, мазь подается под сальник элемента. (актуально для несъемных деталей открытого типа).
- Дрелью сверлится отверстие в защитной пластине подшипника. Далее шприцем смазка закачивается в полость, как и происходит смазывание (актуально для полностью изолированных систем). После пополнения лубриканта отверстие закупоривается холодной сваркой или герметиком.
Какую смазку применять для подшипников
Ступицы автомобилей обслуживаются такими типами лубрикантов.
- Литиевые.
- Молибденовые.
- Никелевые.
- На основе полимочевины.
Самыми популярными продуктами для смазки подшипников ступицы на рынке являются такие:
- LIQUI MOLY LM 50;
- SKF LGWA 2;
- Step Up HIGH TEMPERATURE WHEEL BEARING LITHIUM GREASE;
- Castrol LMX Li-Komplexfett 2;
- Motul Tech Grease 300;
- Mobil XHP 222;
- Литол-24.
Что нельзя использовать при смазке подшипников ступицы
Категорически не рекомендуется эксплуатировать пасты на основе таких компонентов:
- графитовые;
- кальциевые;
- силиконы;
- вазелины;
- ШРУС;
- смеси железа с цинком;
- углеводородные составы.
Видео
Итог
Смазать ступичный подшипник самостоятельно можно. Для процедуры не востребованы высокотехнологичные инструменты, углубленные познания механики. Однако перед ремонтом необходимо проконсультироваться со специалистами.
