Каждая модификация машины имеет собственные часы, говорящие о рекомендуемом времени проведения сервисного обслуживания. Эти промежутки установлены производителем и требуют безукоризненного соблюдения. Наша редакция собрала информацию по теме: из чего исходят производители автомобилей, устанавливая интервал замены масла.
Замена масла в моторе – зачем нужно
Менять масло необходимо по причине естественного износа жидкости. Формула лубриканта содержит комплекс присадок, имеющих собственный ресурс. При истощении компонентов, происходит деструкция структуры смазки, что гарантированно приводит к ухудшению защитных свойств.
Как определяется интервал замены масла
Изготовители рассчитывают ряд факторов, способных износить смазку. Основными считаются такие категории.
- Стабильные перегрузки. Если жидкость работает на перегреве, повышенных механических нагрузках, ее время работы существенно снижается. Обычно такое бывает в городских тянучках или на гонках.
- Некачественное топливо.
- Степень форсированности двигателя. Высокопроизводительные агрегаты склонны к перегревам, что провоцирует выгорание основы.
- Качество лубриканта. Известно, что минеральные основы выхаживают в 2-3 раза меньше синтетики.
- Тяжелые условия эксплуатации. Если мотор подвергается работе в морозы, жару, на грунтовых дорогах или применяется в строительстве, попадания посторонних включений внутрь картера не избежать.
Также существует множество вторичных факторов установки интервала замены смазки (изготовитель учитывает все). Точная формула расчета километража непонятна рядовому пользователю, ввиду чрезвычайной сложности. Однако известно, что границы межсервисного интервала устанавливаются индивидуально под каждую модификацию мотора.
Почему нужно соблюдать сроки замены масла
Заводской регламент категорически запрещено нарушать. Использование «отработки» вызывает критические повреждения силовой установки, что чревато внезапными отказами, сбоями в работе.
Отдельно рекомендуется менять масло ранее установленного срока. Это актуально для стран СНГ. Местные условия эксплуатации можно по умолчанию назвать тяжелыми – некачественный бензин на заправках, «убитые» дороги, частые морозы просто выжигают полезные добавки смазок.
Для примера можно привести стандартный период 10000 км пробега. В «типичных» российских условиях время использования одной порции смазки рекомендуется сократить до 6500-7000 км.
Видео
Итог
Производители автомобилей устанавливают сроки замены масла с небольшим запасом, что говорит о возможности дальнейшего применения. Однако все равно не стоит нарушать регламент – предугадать скорость изнашивания формулы невозможно физически.
