Можно ли заливать масло в горячий двигатель — советы специалистов

Начинающие водители периодически сталкиваются с проблемой правильного обслуживания автомобиля. Здесь и порождается вопрос, можно ли заливать масло в горячий двигатель, и как правильно это делать. Далее следует разобраться в нюансах процедуры.

Почему масло в двигателе меняется на горячую

Опытные автолюбители знают, что стандартная процедура подготовки силовой установки к замене масла, включает ее прогрев до оптимальной рабочей температуры. Подобные действия позволяют повысить текучесть смазки для ее лучшего стекания в картер.

На прогретом моторе, теплая жидкость быстро сливается, и в картере остается ее минимальное количество. Особенно это актуально зимой, когда ввиду отрицательных температур, лубриканты сгущаются.

Как правильно менять масло в двигателе

Учитывая описанное выше, некоторые водители посчитают, что чем выше прогрев, тем лучше. Но это далеко не так – во время процедуры нужно тщательно соблюдать регламент производителя. Как это делается правильно, рассмотрим ниже.

1. Подготовить для слива отработки тару, требуемой емкости, ветошь и набор инструментов для вскрытия сливной пробки.
2. Прогреть двигатель до температуры 50-60 градусов Цельсия. Этот показатель оптимален. При прогреве свыше, мастер может обжечься слишком горячей жидкостью, если температура будет ниже – смазка не стечет полноценно из картера.
3. Далее нужно поместить авто на ровную площадку, либо подъемник. Это позволить жидкости лучше стечь из мотора.
4. Открыть верхнюю крышку (заливную горловину), затем подставить под сливное отверстие подготовленную тару и открыть сливное отверстие.
5. Подождать 5-10 минут для полноценного слива отработки.
6. Закрутить нижнюю пробку картера и залить в двигатель новую порцию смазки.
7. Последним этапом нужно запустить ДВС и дать ему поработать несколько минут. Это поможет быстрому распределению лубриканта по механизму.

Видео

Итог

Разобравшись в вопросе, можно ли заливать масло в горячий двигатель, водитель может самостоятельно, безопасно выполнить процедуру сервисного обслуживания авто. По сути, смазка меняется всегда на горячую, при этом, мотор желательно не перегреть – кипящее масло может нанести серьезные ожоги.