Большинство водителей, сталкиваясь с обслуживанием авто, учитывают факты простоев машины. Надо ли менять масло, если машина никуда не ездит и стоит в гараже, вопрос, интересующий многих. Ведь если это так, то плановую замену смазок можно выполнять гораздо реже. Но здесь не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Да, и здесь есть нюансы.
Что происходит с двигателем во время длительного простоя
Простые автолюбители нередко понимают, что от длительного простоя происходит пересыхание резиновых деталей и порча уплотнителей. При этом, здесь также имеется факт разложения смазочных материалов. Масло при простое деградирует быстрее, чем во время стабильной эксплуатации – установленный факт, не требует дополнительного подтверждения.
Как именно деградирует масло
Существует 4 одновременных процесса, происходящих во время вынужденного простоя силовой установки.
- В двигателе начинает образовываться конденсат. Вода под действием перепадов температур оседает на стенках картера и смешивается с лубрикантом. В результате образуется эмульсия, наносящая вред мотору.
- Далее происходит выпаривание легкой фракции смеси. В автомасле присутствуют легчайшие эфиры и составляющие, которые имеют очень низкую температуру кипения. Компоненты при простое улетучиваются, и изначальная формула начинает распадаться.
- Как следствие из предыдущего пункта, при отсутствии постоянного взбалтывания и перемешивания начинается расслоение смеси и выпадение тяжелых фракций в осадок. Сами компоненты представляют собой битумный налет, прилипающий к стенкам и дну картера. Примечательно, что подобный осадок не вымывается из двигателя даже при использовании промывок.
- Воздух, попадающий в картерный отсек, сильно окисляет жидкость. В процессе появляются кислотосодержащие смеси. Части формулы вступают в реакцию и разъедают внутренние части силовой установки.
В результате воздействия всех негативных факторов, уже через 3-4 месяца вынужденного простоя, в картере начинаются необратимые процессы. Уже к половине года без движения, находящуюся в двигателе жидкость, только с натяжкой можно назвать моторным маслом. Если же рассмотреть то, что находится там через год – станет понятно, что ездить на подобной жиже уже не получится.
Из этого понятно, что после нескольких месяцев простаивания автомобиля, лучшим вариантом будет сменить жидкости и только после этого его использовать.
Видео
Итог
При появлении вопроса, надо ли менять масло, если машина никуда не ездит и стоит в гараже, колебаться не нужно. Рекомендуется перед началом возобновления эксплуатации сменить не только масло – нужно обновить все жидкости и только после этого заводить мотор.
