Современные автомобили, актуальные в 2020 году подразумевают использование легкотекучих лубрикантов. Это значительно снижает сопротивление системы и расход топлива. При этом, ошибки в обслуживании случаются по причине того, что автомобилисты не понимают отличие моторных масел 0W20 от 0W30 и используют их не по назначению.
Особенности смазок
Ввиду разности маркировок жидкости отличаются по густоте и эксплуатационным свойствам. Следовательно, их рекомендуется использовать при отличающихся условиях.
Масло 0W20
Высокотекучий лубрикант используется для обслуживания стандартных двигателей, не требующих эксплуатации специализированной жидкости в условиях, где предельная температура окружающей среды не превышает 15 градусов Цельсия.
Основное назначение смазки – уход за специализированными двигателями повышенной эффективности соответствующими последним экологическим стандартам. Благодаря применению подобного состава, смесь гарантирует минимальное трение подвижных частей, экономию топлива, снижение вредных выбросов в атмосферу.
При этом, у жидкости пониженная высокотемпературная вязкость. Если ее залить в обычный мотор, не придерживаясь температурных показателей – ДВС может заклинить или быстро износиться.
Масло 0W30
Более простая со стороны эксплуатационных свойств жидкость. Предназначена для обслуживания моторов последнего поколения, не требующая наличия специализированных сертификатов. Лубрикант используется при перепадах температур от – 35 до +30 градусов Цельсия, что подходит под работу в средней и северной полосе России.
Основное отличие масел 0W20 от 0W30
Отбросив подробности, следует описать основные отличия смазок.
- Более жидкая смесь разработана для моторов, где требуется заливка спецжидкости. Второй вариант можно заливать в любые моторы.
- Если пользователь решил провести эксперимент – масло с индексом 0В20 раньше откажет при эксплуатации в обычном двигателе. Если же густой вариант залить в специализированную силовую установку, где имеют место тонкие ходы и напорные магистрали – образуется избыточное давление внутри картера. Среди негативных последствий процесса можно подчеркнуть протечки сальников, износ насоса.
Видео
Итог
Отличие моторных масел 0W20 от 0W30 на первый взгляд незначительно. Если же рассматривать разницу в области применения и эксплуатационных свойствах смеси предназначены для разных условий.
