Проверить уровень масла в двигателе автомобиля — относительно простая процедура, в 70% случаев выполняется неверно. Ошибки распространены среди начинающих пользователей, а также автолюбителей со стажем. Усугубляется ситуация тем, что от точности замеров зависит долголетие силовой установки. Наша редакция собрала основную информацию, проясняющую ситуацию.
Зачем замерять уровень масла
Номинальный уровень лубриканта гарантирует длительную эксплуатацию силовой установки, без возникновения непредвиденных поломок. Этот показатель устанавливается заводом изготовителем, и требует беспрекословного соблюдения. Нарушение чревато поломками и ускоренным износом подвижных узлов.
Что будет если перелить масло
Перелив рабочей жидкости провоцирует ряд проблем.
- Выдавливание уплотнителей, что является причиной образования течей.
- Заброс жидкости в камеру сгорания. Попадая в рабочую зону цилиндров, смазка выгорает. Это приводит к засору систем очистки выхлопа, разгерметизации камеры сгорания.
- Увеличение расхода топлива. Толстая смазочная пленка увеличивает нагрузку на высоконагруженные механизмы. Лишняя смазка снимается поршневыми кольцами, что усиливает нагрузку на элемент. Также учитывается сопротивление проворачивания коленчатого вала. Обильная масляная ванна создает помехи на пути свободного вращения.
Что будет если уровень масла ниже нормы
При так называемом голодании двигателя, происходят следующие процессы.
- Захватывание насосом воздуха. Это гарантирует снижение давления в системе. Иными словами – некоторым деталям может не хватить смазки.
- Образование задиров на стенках цилиндров. Сухая работа перегревает конструкцию, что является прямой причиной механического повреждения конструкции.
- Увеличение расхода горючей смеси. Сухое трение требует в 3 – 8 раз больше затрат энергии, чем нормальные эксплуатационные процессы. Такой процесс заставляет систему подачи топлива впрыскивать обогащенную смесь для поддержания номинальной частоты вращения двигателя.
Суммарный эффект – отказ силовой установки, независимо от перелива или недолива масла.
Как правильно замерять уровень масла
Для правильного замера потребуется выполнить следующие манипуляции.
- Прогреть мотор до нормальной рабочей температуры.
- Установить автомобиль на ровной площадке.
- Подождать 10-15 минут для стекания лубриканта в картерный отсек.
- Вынуть диагностический прибор (щуп) и протереть его насухо тканью, не дающей ворса.
- Вставить щуп до упора и подождать 3-5 секунд.
- Снова вынуть прибор, и визуально проверить уровень масла.
Оптимальный уровень жидкости находится строго между отметками MIN и MAX. Отклонение за пределы нормы считается ненормальным. Перелив устраняется путем слива жидкости. При отметке ниже нормы – выполняется пополнение состава.
Видео
Итог
Самостоятельно определить правильный уровень масла в двигателе можно. Для этого требуется выполнить ряд простых действий, не требующих специальных навыков или знаний. Проводя самостоятельную диагностику мотора, можно избавиться от необходимости обращения к специалистам, и сэкономить средства.
