При покупке специфической техники, водители часто не задумываются над тем, как выбирать расходники и как правильно ее обслуживать. Если пользователь «облюбовал» такую технику как снегоход: правильный подбор моторного и трансмиссионного масла, выступает одним из решающих факторов, влияющих на длительность удачной эксплуатации.
Подбор масла для ДВС снегохода
Подбор рабочего лубриканта выполняется исходя из разновидности установленного двигателя.
Двухтактный
С двухтактными двигателями все относительно понятно – покупается 2Т жидкость для мотора, согласно требованиям изготовителя. Также опытные водители советуют придерживаться нескольких нюансов.
- Масло для раздельных систем питания выбирается максимально устойчивое к низкой температуре. Морозостойкая жидкость будет хорошо поступать в цилиндры и не загустеет в критический момент. Если конструкция подразумевает предварительное смешивание топливной субстанции, лубрикант должен легко растворяться.
- Смазка не должна понижать октановое число бензина. Этот фактор важен при работе ДВС во время сильных морозов.
- Основа рекомендуется синтетическая с минимальным количеством сульфатной золы. Это гарантирует чистоту рабочей камеры и выпускного коллектора.
Четырехтактный
С подобными конструкциями все гораздо сложнее, нужно учитывать одновременно несколько факторов.
Вязкость
Густота лубриканта подбирается исходя из температуры окружающей среды, где будет использоваться техника. Для северных регионов РФ актуально применение смазок из групп:
- 5W;
- 3W;
- 0W.
Низкотемпературные формулы отлично работают в современной технике и дают хорошую эффективность при критических морозах.
Основа
По базовым компонентам разделение идет на минеральную, синтетическую и полусинтетическую. Все три разновидности могут использоваться. В классических устройствах использовалась минералка. Для современных и передовых конструкций, рекомендуется применять искусственные масла.
Допуски
Важнейшим параметром для нормальной работы двигателя является соблюдение допусков и требований изготовителя. У каждого снегохода, требования будут уникальными, что обосновано конструктивными особенностями силовой установки. Производители указывают нормативы в сервисной документации.
Важно! В большинстве техники, допускается заливка масел, превышающих рекомендации завода. Но понижать уровень жидкости категорически запрещено.
Масло в коробку снегохода
Для КПП снегохода водители обычно используют трансмиссионные масла пониженной вязкости. Согласно рекомендациям производителей, можно применять обычные мотоциклетные масла, выделяющиеся стойкостью к морозам.
Пользователи для мокрого картера покупают лубриканты универсального типа 75W-80 или чисто зимние 70/80W.
Видео
Итог
Правильный подбор моторного и трансмиссионного масла для снегохода зависит от множества факторов. В любом случае, самые точные рекомендации находятся в паспорте транспортного средства.
