Эффективная смазка силовой установки – залог долговечной, безотказной работы транспортного средства. Ответом на часто задаваемый вопрос: вредит ли двигателю езда с низким уровнем масла, будет однозначное да. Наша редакция собрала информацию о том, чем именно чревата сухая работа мотора.
Масляное голодание
Нормальный уровень лубриканта – критически важный параметр. Во время работы силовой установки на низком уровне масла, подвижные узлы подвергаются сухому трению, что вызывает неконтролируемый нагрев поверхности. Процесс перегрева сопровождается расширением металла. Впоследствии происходит заклинивание подвижных частей. Такой фактор в народе называется «мотор стуканул». Как правило, после подобных повреждений, поршневой блок вместе с внутренностями отправляется на помойку. Однако такое возможно только при критической потере лубриканта.
Если уровень упал несущественно (предел смазки находится возле минимальной отметки) последствия будут менее тяжелыми. В 70% случаев, езда с низким уровнем масла сопровождается такими последствиями:
- разрушение подшипников;
- падение давления внутри напорных магистралей;
- перегрев мотора;
- повышенный расход топлива;
- возможное образование заусенцев на поверхностях цилиндров.
Потекло масло, что делать
Если обнаружена утечка смазки – требуется срочно пополнить запас. Для доливки применяется такой же лубрикант, что залит внутри картерного отсека, смешивание разных марок и модификаций – категорически не рекомендуется.
Если подобрать жидкость невозможно, допускается дозаправка 1 литра несовместимой жидкости. После смешивания, требуется незамедлительно добраться до СТО, устранить протечку и поменять смесь на новую.
Куда уходит масло
Существует ряд причин, способных повысить расход рабочей формулы.
- Естественное выгорание масла.
- Течь сальников, уплотнителей.
- Снижение компрессии двигателя.
- Износ клапанов, маслосъемных колпачков.
Все эти факторы могут увеличить потерю смазки до критических пределов.
Видео
Итог
Предотвратить сухую работу мотора поможет стандартная профилактика. Рекомендуется перед каждым выездом из гаража, проверять уровень моторного масла щупом. Если наблюдается снижение уровня смазки, требуется немедленно выровнять показатель до приемлемой отметки. Также, не реже одного раза на 4000-5000 км пробега, должна выполняться диагностика мотора. Эти действия помогут предупредить поломки двигателя и его сухую работу.
