Начинающие и опытные автомобилисты нередко сталкиваются с трудностями при определении точного межсервисного интервала для силовой установки. Вопросы типа, зависит ли ресурс масла от конструкции двигателя, достаточно распространены в сети. Следовательно, это нужно покопать более углубленно.
Факторы, влияющие на ресурс масла
Ресурс масла напрямую зависит от конструкции мотора – это установленный факт, который не требует дополнительных доказательств. С другой стороны, чтобы добраться до сути, нужно изучить все факторы, влияющие на время работы жидкости.
Конструкция и производительность двигателя
Это сборное понятие, требующее разъяснения. Здесь на срок эксплуатации лубриканта влияет несколько пунктов.
- Наличие современных технологических решений. На устаревших моторах нормальным считалось наличие больших рабочих зазоров поршневой группы. Через щели в картер попадает обильное количество гари и продуктов окисления. Передовые моторы уже лишены подобного недостатка, что положительно сказалось на сроке службы смазки.
- Производительность двигателя. Наличие турбонаддува, компрессора и агрегатов, повышающих мощность мотора, негативно сказываются на исследуемом показателе.
- Стиль езды. Даже самый экологичный и продуманный мотор, при агрессивной езде будет жечь смазку и расходовать ее в большом количестве.
Почему конструкция силовой установки не имеет решающего значения
Конструктивные особенности мотора, конечно, влияют на срок эксплуатации автомасла. Но есть и факторы, сторонние, которые не имеют прямого отношения к рассматриваемому вопросу.
- Состояние силовой установки. Сильно изношенный мотор будет естественно поджирать смазку и обильно ее загрязнять. «убитая» поршневая группа способна полностью вывести из строя лубрикант за считанные километры.
- Рекомендации производителей ГСМ. Изготовители масел указывают, что замена жидкости в моторе должна выполняться не реже одного раза в год, независимо от того, сколько проехала машина. Суть в том, что после заливки в картер, жидкость смешивается с остатками прошлого лубриканта и во время работы мотора, происходит химическая реакция. После годовой эксплуатации, большинство полезных свойств жидкости теряется, что негативно сказывается на ее способности нормально выполнять поставленные задачи.
Также присутствует множество дополнительных факторов, способных увеличить или сократить срок эксплуатации жидкости.
Видео
Итог
Вопрос, зависит ли ресурс масла от конструкции двигателя, имеет однозначный ответ – да, зависит. При этом, для понимания картины в целом, следует учитывать множество вторичных факторов, которые в сумме могут иметь даже большее значение, чем мотор.
